Бесплатная консультация юриста
Круглосуточно
Звоните сейчас!
+7 (499) 322-26-53

Главная Кредиты Чему равна 1 миля аэрофлота

Чему равна 1 миля аэрофлота

0

Бонусные мили у авиакомпаний – очень хитренькая штука. Накопил десятки тысяч миль и не знаешь, много это или мало. Есть очень простой способ оценить сколько стоит миля и выгодно ли тратить мили на конкретном направлении. Разберем на примере миль S7.

Стоимость мили у S7

S7 предлагает докупить мили по 3 рубля, на сколько я помню. Это грабеж, они стоят намного меньше. Давайте подсчитаем стоимость мили на 2 разных рейсах.

Билет Пермь-Москва стоит 5469₽ с багажом.

Такой же билет за мили стоит 7500М + 2499₽ доплата.

Высчитываем разницу. Стоимость полного билета 5469₽ – доплата 2499 = 2970₽ = 7500М. То есть 1 миля на этом сегменте обменяется на 39 коп. Это далеко не 3₽ за милю.

Посчитаем стоимость мили на сегменте Москва–Тенерифе. Просто билет с багажом стоит 11921₽.

Билет за мили стоит 12500М + 2281₽.

Считаем стоимость 1 мили: (11921₽–2281₽)/12500М = 0,77₽. На этом сегменте миля почти в 2 раза выгоднее.

Стоимость миль у Аэрофлота

Посчитаем стоимость миль Аэрофлота. Билеты Москва-Тенерифе в обе стороны стоят 23804₽.

Те же самые билеты за мили стоят 30000М + 9494₽.

Высчитываем стоимость мили: (23804₽-9494₽)/30000М=0,48₽.
Получается, что миля аэрофлота на этом направлении стоит 48 коп.

Как видите, сложно сказать сколько стоит миля у авиакомпаний, она всегда разная. Мой способ поможет вам выгоднее потратить мили авиакомпаний. Выбирайте те сегменты, на которых стоимость мили выше.

Понравилась статья? Подписывайтесь на мой телеграм или яндекс дзен, там еще больше интересного.

Понравилось? Подпишитесь на мои каналы:
Telegram , Instagram , Яндекс Дзен

Как я экономлю на отелях?

Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.

Рубрики

  • Mои отчеты (4)
  • Австрия (26)
  • Беларусь (2)
  • Бельгия (1)
  • Германия (1)
  • Греция (8)
  • Испания (107)
  • Жизнь в Испании (6)
  • Италия (17)
  • Мексика (5)
  • Норвегия (2)
  • Польша (1)
  • Португалия (14)
  • Россия (11)
  • Сербия (9)
  • Сингапур (4)
  • Словения (1)
  • США (13)
  • Таиланд (21)
  • Турция (1)
  • Франция (2)
  • Черногория (3)
  • Чехия (19)
  • Аренда авто (9)
  • Кейсы (33)
  • Мои видео (37)
  • Наши жилища (9)
  • Новости (24)
  • О жизни (23)
  • Советы (70)
  • Тест-драйв (3)
  • Уголок админа (8)
  • Халява и спецпредложения (17)
  • Что почём? (25)
  • Автор… назвался трэвел-блоггером – будь любезен ориентироваться в теме лучше, чем простые дилетанты. Почитай Cariverga для сравнения, из русскоязычных.
    И стыд, и позор по настолько неполным данным заявлять нелепые выводы ради того, чтобы всунуть в статью до десятка реферральных ссылок

    Виктор, напишите по делу и конструктивно, что по вашему мнению не так.

    Ещё смотрел и практически купил (планы изменились) билет Владивосток-Сеул- Мале-Сеул-Владивосток эконом классом 60000 миль плюс что то около 10000 рублей, обычный билет около 90000 рублей и весь полет Корея эйр за мили аэрофлота, всегда надо смотреть и считать, что выгодно.

    Здравствуйте!
    А в какой программе можно посмотреть наличие билетов за мили по такому маршруту? Аэрофлот только Владивосток -Сеул есть, остальные сегменты не увидишь….

    Да на сайте Аэрофлота, но не выгодно брать за мили этот сегмент

    Да, сейчас ищу на что потратить мили выгодно и не могу найти такого направления…на Тенерифе не хотим. Можете что то посоветовать?

    Ну не знаю, посмотрите Барселону и рядом города, у Михаила тут много интересного, до Москвы в обе стороны бизнесом за 90000 миль или обгрейт обычного билета до бизнеса за 60000. Я же не знаю ваших предпочтений. Но Азия меня уже тошнит. На март я взял Гуам. Посмотрите этот вариант, но там я мили не тратил, а взял Чеджу эйр.

    Не все так однозначно, билет Владивосток-Москва-Владивосток бизнес классом самый дешёвый тариф 120000 рублей, а за мили 90000 плюс 3000 рублей за оформление т.е. одна миля это 1,3 рублей , очень выгодно копить и тратить.

    Мы живем в эру маркетинга. Поэтому и голову ломать не нужно, чтобы понять, что абсолютно все бонусные программы (и мили тоже) – это полное фуфло. Никакого альтруизма, а сплошной прагматизм – как содрать с нас побольше бабла, да чтобы мы еще и радовались выгодности бонусов.

    По поводу Аэрофлота. В сезон полет на Тенерифе стоит порядка 40 тыс. руб. и купить его за мили очень выгодно. Но взять билеты за мили можно, если покупать сильно заранее. Либо хорошая конвертация миль при покупки бизнес-класса, но копить придется долго. Но в целом их мили да, неповоротливые и взять билет за мили на ближайшее время практически нереально. Насобирала 230 тыс. миль, не знаю куда потратить))
    То ли дело мили в ВТБ) За 3 года на путешествиях уже сэкономили больше 200 тыс. рублей)

    Проблема кэшбековых карт, что надо платить за обслуживание. Мне, например, не очень понравилась гдовая сумма у банка Тинькофф.

    Мили от авиакомпаний, в особенности от аэрофлота, поскольку на нем пока привязан, это лохотрон, с которого хочу спрыгнуть, но надо успеть потратить 100тыс миль. Так вот, когда тебе надо воспользоваться, их практически невозможно применить. Если удается применить, то таксы и сборы выходят дороже, чем стоимость билетов у конкурентов. По-этому, я хочу от всех этих “подарков Мыльных” избавиться и пользоваться только кэшбеком, здесь по крайней мере деньги сразу видны и ты их тратишь, когда захочешь. А 100 тыс миль от флота сейчас менять нужно на товары из магазинов, хоть так польза будет.

    А вы думаете, кэшбеки из воздуха берутся?

    А зачем высчитывать стоимость миль?! Вы же когда покупаете билеты, видите их стоимость в реальных деньгах и видите их стоимость в милях ( сколько миль + сколько доплатить), а дальше думаете, выгодно ли это вам или нет. Например, мы с подругой летали в Ереван за мили. Билет стоил где-то около 13500 руб или 15000миль +3000 руб доплата. Вот и смотрите сами, будете ли вы платить 13500 или только 3000 рублей. Так же за мили я слетала и в Швейцарию. Там доплата была побольше, но всё равно экономия составила около 11000 рублей. А копить я их специально вообще не коплю. Они сами накапливаются, когда расплачиваешься картой, привязанной к милям. Ну и за полёты тоже естественно. А вот покупать недостающие мили за деньги, как предлагает S7, точно не стоит!

    Затем (высчитывать стоимость миль), что можно с операций по карте получить кэшбэк деньгами 5-7%, а можно полпроцентика милями. Ключевое в вашей истории – “слетали”, это прошлое время. С тех пор Аэрофлот дважды поднимал стоимость сборов, и билеты эконом-классом в Европу катастрофически не выгодны (Ереван, Баку и временно закрытая Грузия сюда не относятся), бизнес-класс в Европу для собирателей миль – дешёвые понты, а два билета бизнес-класса на одном рейсе в Лос-Анжелес какой-нибудь не взять примерно никогда даже со статусом Аэрофлот Голд

    Читайте также:  Банк снежинский миасс телефон

    Почти 10 лет копил мили Аэрофлота в Сбербанке. С января 2019 отказался от миль совсем и перешел на кэшбэк в другой банк.
    Конкретно по милям Аэрофлота – выгодно летать только бизнес классом. И желательно подальше. Но это дорого. В итоге на пару таких билетов вы будете копить пару тройку лет, плюс доплатите рублями больше, чем за эконом билеты.
    Для себя сделал вывод, что лучше копить меньше на откатах с кэшбэка, с АЗС и т.п. кому где выгоднее. И уже за свои наличные покупать со скидкой, по акциям авиабилеты.
    Для примера: недавно у Уральских авиалиний была акция – билеты со скидкой 50%. Я купил на мартовские школьные каникулы три билета Екб-Прага прямой рейс за 43 с копейками. А мили аэрофлота лежат мертвым грузом, то билетов нет, то за наличку другие варианты билетом дешевле.

    За мили аэрофлота снимаю гостиницы. На премиальный билет нужно очень часто летать.

    Я так понимаю, мили надо копить на билеты в пиковые даты , типа нового года или майских, когда за деньги билеты дорогие, а в милях цена за направление всегда одинакова и сборы фиксированы…если летать экономом, да еще в разные города, то лучше какую-нибудь карту без привязки к авиакомпаниям

    В пиковые даты у аэрофлота часто не бывает билетов за мили. Все раскупают.

    Раньше Москва-Тенерифе за мили у Аэрофлота очень выгодно было. Брали за 30000 миль и 6 тыс.руб туда и обратно, против 27 тыс. А теперь разница меньше, да и у s7 тенерифе со скидками проскакивает. Выгодно очень по СНГ, там доплаты бывают за билет туда и обратно до 1000рублей. Но вот пока не особо тянет?

    Выгодно, но не неинтересно. Смысл лететь в какой-нибудь Бишкек или Самарканд.

    Вообще-то 1,3Р стоят мили у С7. А когда берешь билеты за мили – расчет нужно делать от цены бизнес-класса. Собирать мили на полеты в экономе совсем неоправданно из-за необходимости оплаты сборов.

    Я перед Новым годом спрашивал цену. Они вроде повышали цену. А сколько выходит цена мили в бизнесе?

    Проверил – ничего не изменилось. 10000 миль – 13000 рублей.

    Стоимость бизнеса Москва-Новосибирск – 30-40 тысяч рублей. Стоимость за мили – 22500 миль + 2500 рублей.

    Уж лучше пользоваться милями от банков. Там всё гораздо понятнее.

    Эти мили а/к мало того, что жутко непонятные, так они ещё и сгорают быстрее чем накопишь на что-то стоящее.

    Кстати, Михаил, спасибо за наводку на карту Открытие.Travel. Пользуюсь уже несколько месяцев, полёт нормальный! Сходил в несколько бизнес-залов и оплатил половину ж/д билета милями.

    Одно другому не мешает. Одновременно коплю мили авиакомпаний и в банках.

    Страница Виртуальных Путешественников

    Подписаться на рассылку

    Билеты за мили: как это устроено на самом деле

    Представьте себе, первая программа поощрения часто летающих пассажиров возникла аж в 1972 году! Меня тогда даже не было на свете. Спустя несколько лет American Airlines "допилила" этот проект, и появилась система учета и накопления миль, которая сегодня известна каждому. Даже РЖД недавно ввела похожую систему для пассажиров железнодорожного транспорта, а мили начисляют не только за полеты, но и за траты по банковской карте.

    Я давно пользуюсь мильной программой Аэрофлота в своем банке, но с 1 февраля у них изменились условия по начислению бонусных миль по дебетовым и кредитным картам. Если раньше начислялась одна миля за каждые 30 рублей, то сейчас курс увеличился до 60 рублей. Это печально, но понятно с чем связано.

    Я давно хотел написать про мили и эту систему, и тут представился удобный случай. Ко мне обратились ребята из Тинькофф Банка с предложением разместить рекламу их мильной карты All Airlines и предоставили финансовую аналитику текущих предложений по мильным картам на российском рынке. Это очень любопытные данные, которые показывают реальное положение по выгодности тех или иных карт. Давайте разбираться: что такое мили, как они начисляются и тратятся.

    У авиакомпаний все просто. Вы летаете, вам начисляются бонусные мили. Через несколько полетов вы можете потратить эти мили на билеты или услуги: апгрейд до бизнес-класса, дополнительный багаж или еще что-нибудь. У банков бонусные мили начисляются не за полеты, а за покупки по карте. Мили можно потратить на покупку билетов, бронирование отелей и другие услуги, в зависимости от банка.

    Какой смысл делать это банкам? Когда вы покупаете что-то по карте, ваш продавец платит комиссию банку: в среднем, от 2% до 4% от суммы покупки. Эта комиссия — экономическая основа системы платежей по картам. На ней все зарабатывают: ваш банк, банк вашего продавца и платежная система. Банку выгодно, чтобы вы пользовались картой как можно чаще. Желательно, чтобы карта стала вашим основным платежным инструментом. Даже если у вас кредитка, банку не так важно получить от вас проценты, как простимулировать вас совершать покупки как можно чаще. Банки зарабатывают не на вас, а на продавцах.

    По сути, мили — это определенный вид кэшбэка, возвращение части потраченных средств за регулярное пользование банковской картой.

    Если авиакомпании начисляют мили исходя из дальности перелета, класса обслуживания и т.п., то мили по банковской карте набегают исходя из суммы ваших платежей. По карте All Airlines банка Тинькофф начисляется 2% от любых покупок по карте. У других карт механика такая же. Тратишь с карты, получаешь процент от трат в виде миль. Но вот сами курсы начисления миль за покупки разные. За одни и те же покупки с разных карт вернется разное количество миль.

    Допустим, вы тратите 70 000 в месяц — т. е. 840 000 в год. Давайте возьмем популярные мильные карты и посмотрим, сколько вернется миль:

    Как мы видим, больше всего миль принесли карты банков Сбербанк, Русский Стандарт и Райффайзен. All Airlines от Тинькофф Банка вернул владельцу всего 16 800 миль. На фоне других карт — не очень примечательный результат. Но давайте разберемся: 40 000 миль — это много или мало? В США по некоторым программам вы можете получить аж 50 000 приветственных миль. Тут мы подходим к важному моменту — реальной ценности миль.

    Принцип у всех один: сначала вы копите мили, а потом они превращаются в деньги. Но курс конвертации из миль в рубли у каждого банка свой. Например, 1 миля в Авангарде — это 36 копеек. У Русского Стандарта 1 миля равна 50 копейкам. В программе карты All Airlines 1 миля равна 1 рублю. То есть, 100 миль — это 100 рублей.

    Допустим, вы хотите купить билет до Барселоны и обратно за 14 500 рублей. Вот, сколько нужно миль, чтобы получить такой билет:

    Пока получается, что самые выгодные карты — ВТБ24 Трансаэро Платинум (подключена к программе «Трансаэро Привилегия») и All Airlines. Обе карты опережают всех остальных основных конкурентов с точки зрения выгоды при равных исходных данных.

    Но тут есть еще несколько важных моментов, которые нужно обязательно проговорить.

    1. Налоги и сборы. Не все бонусные программы позволяют оплачивать полную стоимость билета милями. Дело в том, что цена билета состоит из двух составляющих: тарифа и налогов/сборов. Обычно налоги и сборы составляют от 20 до 50% от стоимости билета. Билетные сайты показывают нам сразу финальные цены, а вот на сайтах авиакомпаний об этом можно узнать подробнее. Почти по всем программам с авиалиниями вы компенсируете только тариф. Сервисные сборы и налоги придется оплачивать самому. В All Airlines сервисные расходы компенсируются так же, как и сам авиабилет. Доплачивать не придется.

    Читайте также:  Кс банк ремзавод режим работы

    2. Стоимость годового обслуживания. По сути, это абонентская плата за пользование картой. Тут снова придется обратиться к данным:

    ВТБ24 Трансаэро Платинум стоит 11 050 рублей в год — это практически стоимость целого билета.

    3. Выбор рейсов. Практически у всех бонусных программ из списка есть существенное ограничение. Дело в том, что вы не можете купить за мили любой билет. Вы столкнетесь с ограничениями по странам, датам, авиакомпаниям или способу покупки. С картами, привязанными к Аэрофлоту, вы сможете летать только Аэрофлотом и партнерами. С картами Трансаэро (включая ВТБ24) — только Трансаэро и его партнерами.

    На ALL Airlines таких ограничений нет. Вы можете купить за мили любой билет любой авиакомпании в любом направлении, на любую дату, в любом месте и через любой поисковик или агента. Включая лоукостеры (Ryanair, Победа и др.). Единственные условия, это оплата билета картой ALL Airlines и возможность компенсировать стоимость билета милями только полностью. Частичной доплаты, как в некоторых других банках, нет.

    Зато вы сможете «докопить» мили уже после приобретения билета — такой опции нет больше ни у кого. Если в других банках вам нужно заранее знать, использовать ли мили, то с All Airlines вы сможете компенсировать билет в течение трех месяцев после полета. За это время можно будет накопить еще миль.

    4. Срок действия миль и «активация» миль. Тут все просто: у всех карт из списка неактивные мили сгорают каждые 2 года. Не успели — потеряли накопленные мили. Мили ALL Airlines сгорают лишь раз в 5 лет. «Не успеть» будет сложно. Вдобавок, для того чтобы использовать бонусные мили Аэрофлота, сначала нужно обязательно слетать куда-нибудь Аэрофлотом за свой счет. Это «активирует» мили. Сами понимаете, что этот перелет тоже будет стоить вам денег.

    5. Начисление миль за сам бонусный полет. За бонусный перелет ALL Airlines вы также получите и мили самой авиалинии, так как для авиакомпаний это обычный билет, купленный за ваши средства. Никаких ограничений на него не накладывается. Получается двойная выгода: вы продолжаете получать мили авиалиний за перелеты и в то же время копите мили ALL Airlines за покупки.

    У каждой мильной программы свои плюшки. Это могут быть приветственные мили, повышенное начисление миль в день рождения, скидки у партнеров и т.д. В случае с All Airlines вам дадут повышенный мильный кэшбэк за траты в туристическом секторе. Например, за покупку авиабилетов через travel.tinkoff.ru вы получаете не 2%, а 5%, а за бронирование отелей и автомобилей возвращается 10%.

    Пример: вы покупаете авиабилет за 28 000 рублей, который собираетесь компенсировать милями. Для вас билет бесплатен, но банк все равно вернет вам 5% — это 1 400 миль. Их можно использовать для компенсации следующего полета. Тратя в месяц 70 000 рублей по карте и 100 000 в год по туристической категории, вы получите примерно 21 000 миль. 21 000 миль — это, если что, бесплатный билет до Сингапура и обратно.

    Кейс такой: вы тратите с карты 100 000 рублей в месяц и собираетесь лететь в Тель-Авив за 14 500 рублей. Стоимость билета состоит из тарифа (8 000 рублей) и сборов авиакомпании и налогов (6 500 рублей).

    Выводы по таблице:

    Доплата за сборы. В большинстве карт за билеты придется доплачивать ощутимую сумму — сборы авиакомпании и налоги.

    Сколько таких билетов можно купить за год. По некоторым картам вы не сможете лететь бесплатно. Копить мили придется больше года (либо придется тратить больше 100 000 рублей в месяц с карты). С All Airlines вы точно получите любой билет бесплатно, причем в первый же год использования. Когда вы потратите 15 000 на компенсацию билета, у вас останется еще 10 000 миль. На них можно слетать куда угодно, если билет стоит меньше 9 000 рублей.

    Сколько миль получите за покупку билета. Здесь All Airlines лидирует: за покупку билета вы получите еще 1200 миль, которые можно будет потратить на следующий билет.

    All Airlines — выгодный продукт для путешественников или тех, кто регулярно летает в отпуск. Я летаю часто и, скорее всего, продолжу пользоваться и картой своего банка, и картой All Airlines. Тут есть маленькая хитрость: ребята из Тинькофф Банка подсказали, что All Airlines не мешает пользоваться другими бонусными программами.

    Например, я могу по-прежнему тратить бонусы Аэрофлота, а с помощью All Airlines компенсировать сервисные сборы, за которые мне раньше приходилось доплачивать отдельно. Либо я могу компенсировать покупку авиабилета с помощью All Airlines, а бонусы Аэрофлота помогут мне проапргрейдить полет до бизнес-класса.

    Кроме того, у карты богатый набор банковских услуг:

    — кредитный лимит до 700 000 рублей;
    — беспроцентный период до 55 дней;
    — 1000 миль в подарок (нужно совершить одну покупку с карты);
    — бесплатная страховка для путешествий (пойдет для оформления визы);

    Заполнить анкету на получение карты All Airlines можно за 5 минут на сайте Банка Тинькофф.

    Текст статьи подготовлен на основании информации, взятой из открытых источников по состоянию на 07.04.2015 АО «Тинькофф Банк», Лицензия №2673

    Бонусные проекты организованы многими международными авиационными компаниями, не остался в стороне и «Аэрофлот». В 1999 году создан проект «Аэрофлот бонус», в рамках которого пассажир, купивший билет или воспользовавшийся предложениями компаний-партнеров, получает на счет проценты, называемые милями. Сегодня число участников проекта превышает 1,5 млн. Количество начисляемых бонусов обуславливается классом, длительностью пути, другими факторами. Накопившиеся мили можно отдать на покупку авиабилетов, смену класса, проживание в отеле-партнере.

    Аэрофлот мили

    Сервис доступен для физических лиц, достигших 12-летнего возраста. За перелеты и использованные услуги от организаций-партнеров клиент получает мили, которые тратит по своему усмотрению в рамках предложенных вариантов.

    Клиентам, получившим особый статус (серебряный, золотой, платиновый) предоставляется больше возможностей.

    Бонусы начисляются при путешествиях в транспорте «Аэрофлота» и «SkyTeam». Организаций-партнеров множество: это банки, торговые интернет-площадки, сервисы бронирования отелей, мобильные операторы. Можно назвать, например, «Сбербанк», Ozon.ru, Mvideo.ru, «Мегафон». При использовании услуг этих компаний можно как набирать бонусы, так и тратить бонусные накопления.

    Каждый участвующий клиент получает индивидуальный счет. В нем круглосуточно отображается информация о приходе и расходе миль, о проведенных операциях.

    Зарегистрировавшемуся участнику дается лист с указанием индивидуального счета. Когда накопится 2000 миль, клиент становится обладателем пластиковой карты.

    Мили Аэрофлот: как получить, их виды

    Миля – особая валютная единица. Она позволяет вычислить объем услуг, предоставленных клиенту.

    1. Квалификационные. Их накапливают, совершая перелеты на транспорте «Аэрофлота» и «SkyTeam». Конкретное число бонусов определяется длительностью пути и классом приобретенного места. Мили можно израсходовать на любые доступные в рамках проекта предложения, включая обретение особого статуса.
    2. Неквалификационные. Прибавляются за приобретение услуг у компаний-партнеров. Однако обладателям особого статуса такие мили переводятся в дополнение к квалификационным за каждый перелет. Израсходовать бонусы можно на предлагаемые в рамках сервиса услуги, также подарить. Следует учитывать, что получить особый статус исключительно посредством неквалификационных миль нельзя.

    Чтобы получать от Аэрофлота мили, необходимо оформиться как участник. Сделать это можно:

    1. На сайте компании-перевозчика, зайдя в аккаунт и активировав функцию.
    2. Находясь в самолете, спросить у бортпроводника. Он предложит анкету, затем оформит временную карту, представляющую собой лист с необходимыми сведениями. Чтобы активировать документ, нужно после перелета зайти на сайт перевозчика в раздел активации временной карточки, вписать данные в открывшиеся строки.
    3. Через банк-партнер. При оформлении дебетовой или кредитной карты со знаком «Аэрофлот» клиент автоматически становится участником проекта.
    Читайте также:  Ограбление бинбанка в перми

    Проще всего оформиться через интернет. Плюс к этому, при оформлении на сайте новый участник сразу получает 500 миль, которые называются «приветственными».

    Участвуют в проекте пассажиры, достигшие 12-летнего возраста. Для детей 2 – 12 лет организован «Аэрофлот бонус юниор».

    Проект бесплатный. Делать вступительные денежные взносы не требуется.

    Начисление миль за перелеты

    Мили прибавляются по следующему принципу:

    1. Количество начисленных баллов обуславливается мильным расстоянием между пунктами вылета и прилета.
    2. Число квалификационных миль определяется длительностью пути и классом приобретенного места.
    3. Если преодоленный путь меньше 500 миль, то пассажир получает фиксированное количество – 500 баллов.
    4. Серебряные, золотые, платиновые клиенты за каждый перелет дополнительно получают неквалификационные мили.
    5. Бонусы начисляются с учетом всех маршрутных сегментов – отрезков пути от одного до другого пункта.
    6. Клиент может получить бонусы даже за путешествия, осуществленные за 6 месяцев до вхождения в проект. Но для этого минимум за 3 месяца до получения карты нужно в аккаунте указать необходимые сведения в блоке «Начислить мили».

    Начисление миль за приобретение товаров и услуг у партнеров

    По партнерским программам приобретаются неквалификационные баллы.

    Чтобы мили точно перевелись, нужно произвести следующие действия:

    1. Стать участником проекта.
    2. На сайте «Аэрофлота» посмотреть, есть ли магазин или организация в перечне партнеров.
    3. Выбрав партнера, прочитать нюансы начисления процентов. У каждой компании свои условия. К примеру, банки просят приобрести специальную карту, пользоваться ей, за каждое пользование получать процент на счет. Отели требуют предъявить карточку участника. А на торговых интернет-площадках необходимо совершать покупки с переходом из каталога магазина-партнера «Аэрофлота».
    4. Оплатив, выждать 2 месяца. В течение этого времени осуществляется регистрация миль. Если спустя указанное время бонусы не появились на счете, то необходимо составить заявление с требованием восстановления миль, отправить перевозчику. К заявлению обязательно прикрепить копию чека, подтверждающего, что требование законное. Обращение возможно в течение года после приобретения услуги. Если баллы не пришли на счет после использования банковской карты, то заявление отправляется в банк.

    Начисление миль за бронирование отеля

    Для накопления бонусов можно воспользоваться сервисом бронирования отелей hotels.aeroflot.ru. Здесь представлены отели из более 200 стран мира. На сервисе есть встроенная система, посредством которой можно узнать, сколько бонусов прибавится, если заказать номер в конкретном отеле на определенный срок. Нужно лишь ввести данные в строки поисковика и нажать «Найти отели». Предложения фильтруются по популярности, месту расположения, стоимости, отзывам.

    Величина прибавки на счет определяется «звездами» отеля. За проживание в пятизвездочном номере можно пополнить счет на 20000 валютных единиц. А проживание в трехзвездочном отеле обеспечивает минимум 3000 миль.

    Начисление миль за прочие услуги

    Пассажиры накапливают бонусы:

    • расплачиваясь картами банков-партнеров;
    • арендуя трансфер;
    • скачивая приложения от перевозчика;
    • оставляя отзывы на порталах туризма;
    • подписываясь на тематические печатные издания;
    • приобретая страховку.

    Покупка миль аэрофлота – честные способы

    Хотя коммерческое использование миль запрещено, в интернете есть биржи, на которых можно продать и приобрести необходимое количество единиц. Такие сервисы полезны, поскольку многим людям нет нужды тратить накопившиеся на счете мили, и лучше продать накопленное, чем позволить ему аннулироваться. Естественно, на биржах множество мошенников.

    Чтобы при покупке миль не стать жертвой мошенника, следует придерживаться следующих рекомендаций:

    1. Не стоит бросаться на предложения с низкой ценой. Все знают, где бывает бесплатный сыр.
    2. Если получится, следует узнать как можно больше сведений о продавце. В помощь социальные сети и форумы.
    3. Желательно заключать сделки не через интернет, а при личной встрече. Обязательно оформляется документ продажи с паспортными данными участвующих лиц.
    4. Не стоит доверять посредникам.
    5. Пусть сначала продавец переведет мили на счет покупателя, а затем уже покупатель отдаст деньги продавцу.

    Аналогичных советов следует придерживаться и продавцам.

    Как потратить мили аэрофлот?

    По программе Аэрофлота мили тратятся на следующие цели:

    • оплату авиабилетов;
    • выбор места классом выше;
    • бронирование гостиничного номера;
    • приобретение особого клиентского статуса;
    • благотворительность;
    • презенты из каталога «Аэрофлота».

    Карты с милями Аэрофлота от Сбербанка

    «Сбербанк» – активный участник проекта. Клиентам предлагаются карты «Аэрофлот бонус», при пользовании которыми начисляются проценты. Обладателями карты, выдаваемой на 3 года, становятся граждане от 14 лет.

    В дебетовой серии три вида:

      Visa >В серии кредитных карт тоже три вида:

      Visa >Отдать баллы другому участнику может гражданин, участвующий в проекте дольше 3 месяцев, минимум единожды летавший за прошедшие два года. Переводимое за одну операцию количество единиц ограничено до 5000. Всего за год клиент может подарить до 50000 единиц (то есть годовое количество дарений не может быть больше 10). Причем за каждую операцию берутся комиссионные.

    Процесс дарения осуществляется в личном кабинете в разделе «Потратить мили». Даритель пишет в блоке «Получатель» номер идентификации получающего лица и переводимое количество миль, кратное 500.

    В каких случаях мили не начисляются?

    Бонусная программа не действует:

    • при особом, групповом, льготном тарифах обслуживания;
    • при отмене рейса;
    • при полете на транспорте«SkyTeam» без регистрации в соответствующей программе;
    • при вынужденной пересадке на транспорт авиакомпании, не поддерживающей программу.

    Восстановление миль Аэрофлота после перелета

    Если баллы не были зарегистрированы сразу, то их можно восстановить в период до 3 месяцев со дня перелета. Речь идет о милях, не переведенных автоматически за 10 суток после путешествия. Нужно учитывать, что авиабилеты должны быть приобретены по входящему в бонусную программу тарифу.

    Для восстановления бонусов можно поступить разными методами:

    1. Войти в аккаунт в блок «Начислить мили». Ввести необходимые данные, но сделать это через 2 недели после перелета, не раньше. Проверка данных занимает 5 суток, после чего баллы приходят на счет.
    2. Войти в блок «Обратная связь» на сайте. На проверку запроса отводится месяц.

    Для подтверждения законности запроса клиент должен предоставить любые бумажные сведения: билет, талон посадки, лист бронирования.

    Сколько действительны мили?

    Чтобы мили сохранялись, участник программы должен в течение 24 месяцев совершить хоть один перелет с участием бонусных средств. В противном случае бонусные единицы, накопившиеся на счете, сгорают. При пользовании банковскими карточками и покупках в магазинах-партнерах Аэрофлота мили все равно сгорают, если перелеты не совершались.

    Клиент может лишиться бонусов раньше срока. Это происходит по следующим причинам:

    • при коммерческом использовании валютных единиц;
    • из-за неадекватного и неприемлемого поведения участника по отношению к сотрудникам авиакомпании, экипажу, другим пассажирам;
    • из-за отсутствия бонусных операций в течение 4 лет.

    Клиент может отказаться от участия в проекте по собственному желанию. Для этого ему нужно отправить на адрес 119002, Москва, ул. Арбат, 10 заявление с указанием номера идентификации участника, к нему приложить выданную карту.

    Как проверить количество миль?

    Проверка возможна несколькими способами:

    • через письменную рассылку (осуществляется авиакомпанией ежегодно);
    • в аккаунте (информация в правом верхнем углу);
    • для держателей банковской карточки по бесплатному номеру горячей линии «Сбербанка» 8(800)4445555 (оператору нужно назвать паспортные сведения и номер идентификации).

    Участие в бонусном проекте от «Аэрофлота» – хороший способ сэкономить на перелетах. Программа выгодна для граждан, часто пользующихся воздушным транспортом. За один перелет внутри страны можно получить 1000 миль, за путешествие в Европу – 1500 – 2000. Часто летающему человеку собрать 20000 миль не составит труда.


    finday

    finansday.com - простой, но полезный сайт о вкладах, кредитах и инвестициях в городе Москве. В общем все, что касается финансов в 2016 и 2017, 2018 году.

    Добавить комментарий

    Ваше имя:
    Сообщение:

    Комментарии

    Adblock detector